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進(jìn)入秋冬季大霧天氣多發(fā)
特別是團(tuán)霧具有突發(fā)性
局地性、難以預(yù)測(cè)、能見度低的特點(diǎn)極易造成駕駛?cè)诵熊圀E然失去視線、應(yīng)對(duì)不及時(shí)從而導(dǎo)致交通事故今日小編給大家梳理了團(tuán)霧相關(guān)知識(shí)希望對(duì)駕駛員安全行車有所幫助!
團(tuán)霧是什么?
“團(tuán)霧”本質(zhì)上也是霧,是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團(tuán)霧外視線良好,團(tuán)霧內(nèi)一片朦朧。團(tuán)霧預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性強(qiáng),容易造成重大交通事故。
開車遇到團(tuán)霧 到底有多可怕?
據(jù)統(tǒng)計(jì),霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,因濃霧、團(tuán)霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生,損失嚴(yán)重,極具殺傷力。開車遇到團(tuán)霧,到底有多可怕?↓↓↓
團(tuán)霧通常在哪兒出現(xiàn)?
團(tuán)霧,一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間,或者是早6時(shí)至8時(shí)。
團(tuán)霧一般出現(xiàn)在地勢(shì)低洼、空氣濕度大的地區(qū),與局部小氣候環(huán)境關(guān)系密切。多是雨后山區(qū)高速公路,前提條件是晝夜溫差大、無(wú)風(fēng)。
大霧天氣 能見度低為您準(zhǔn)備幾招開車出門準(zhǔn)用的上
01、正確使用燈光很重要
霧天行車應(yīng)及時(shí)打開霧燈、示廓燈或近光燈,如果在高速路上行駛或者霧很濃的情況下還要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。切記不要使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈是向上方照的,射出的光線被霧氣漫反射,會(huì)在車前形成白茫茫一片,開車時(shí)反而什么都看不見了。此外,可間歇使用雨刷器,把擋風(fēng)玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。
02.保持較低車速
霧中行車時(shí),要嚴(yán)格遵守規(guī)定限速行駛,千萬(wàn)不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就需要越低!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,遇濃霧能見度小于50米時(shí),車速不得超過(guò)每小時(shí)30公里,此時(shí)您要從最近的出口盡快駛離高速公路。特別注意的是,團(tuán)霧跟普通的大霧還不一樣,前一段路的能見度還有100米,可能幾分鐘后,路上的能見度就變成了10米,這對(duì)高速行駛的車輛是非常危險(xiǎn)的。
03.不要盲目超車 如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?吭谟疫,千萬(wàn)別盲目超車,因?yàn)楹芸赡芩窃诘却龑?duì)面來(lái)車通過(guò)。超越路邊停放的車輛時(shí),在確認(rèn)其沒(méi)有起步意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后,適時(shí)按喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò)。另外,霧天行車不能壓線行駛,在彎道和坡路行駛時(shí),應(yīng)提前減速,避免中途變速、停車或熄火。
04.切記猛踩剎車 霧天無(wú)法分辨車距,如果緊急踩剎車,會(huì)讓后車無(wú)法判斷距離從而導(dǎo)致追尾。如需減速應(yīng)緩慢放松油門,連續(xù)輕踩制動(dòng),防止碰撞、剮蹭和追尾事故發(fā)生。
06.開啟車輛除霧功能 秋冬季節(jié)一旦有霧產(chǎn)生,車內(nèi)也易產(chǎn)生霧氣,因此需要開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能,并將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋玻璃,避免霧氣影響行車視線。在確認(rèn)前面車輛沒(méi)有起步意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后,適時(shí)按喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò)。另外,霧天行車不能壓線行駛,在彎道和坡路行駛時(shí),應(yīng)提前減速,避免中途變速、停車或熄火。
07.能見度太低停車等霧散 當(dāng)能見度小于10米時(shí),應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng),等能見度好轉(zhuǎn)時(shí)再上路行駛。如果一定要在霧中行車,就要根據(jù)霧天的能見度情況,選擇遇到情況時(shí)能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動(dòng)停車距離)。
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